■ 深圳晚报记者 苏靖驹

3月22日，由交通运输部会同中华全国总工会联合开展的2023年“最美公交司机”推选宣传活动公布2023年“最美公交司机”等名单，来自深圳市东部公共交通有限公司的陈新华不仅入选“最美公交司机”，更获评为2023年“十大最美公交司机”。

在这条线路上 一干就是25年

1999年，25岁的陈新华成为深圳东部公交的一名驾驶员，一干就是25年。2006年，他被调到公司最繁忙的369线路，每天开两个来回，自此与这条近40公里的长线路结下了不解之缘。

线路长、人口密度大、路况复杂，怎么开好这趟车？这是陈新华最在意的。“我们都严格遵守公司的规章制度开车，不敢有一丝懈怠。”他诚恳地说，“遇到腿脚不好的老年人，乘务员都会主动帮扶，我也会绷紧神经，时刻从车内镜观察，老弱病残孕这几种乘客不坐好不起步。”

开车时间久了，陈新华也熟悉了每一个站点的情况。布吉中学站附近有个铁路市场，许多老年人喜欢早起去那里买菜。到了这儿，陈新华开得更小心，轻起步、慢刹车，做到行车“无震感”。他总跟大家说：“咱们不要着急，慢慢下，保证乘车安全最重要。”

369路车客流量大，但遇到需要帮助的人，陈新华总能细心察觉。一次，3位老年人正准备下车时，车外突然下起了大雨。“大妈，我们车里有雨衣，您们穿上走吧。”陈新华说着，停好车去拿雨衣，帮老人家穿好。“我们这么大年纪了，坐车不花钱，你还送我们雨衣，这怎么好意思。”几位老年人连连道谢。

公交车就是自己的“老伙计”

从业多年，陈新华早已把369路公交车当成了自己的“老伙计”，对车辆也格外爱惜。业余时间，他从未间断学习，专心潜修各类车型的保养维修及故障判断排除技术，某些方面甚至比专业修理技术人员还要了解。

当班的日子里，每天4时30分，陈新华已经准备就绪，照例在发车前对车辆进行三检。“看、听、闻”是他重要的检查方法，车辆声音不对，他都能立刻判断出是哪里出了问题；以前开油车时，有些异味驾驶室里闻不到，他就常常下车来闻，趴在地板上看看车辆是否有漏油的情况，如果有就第一时间报修。

“出于节约的心理，我们用心去观察，能省下很多维修费。打个比方，如果发动机等地方漏油了，提前发现用油封封住，二十几元钱就能搞定，但发现晚了，可能就要花费好几千元钱维修。我就喜欢研究这些，节约成本！”陈新华说。

2016年，369路更换了新能源车，陈新华又点亮了一个新技能——节电。轻踩油门、轻点刹车，减少大油门，不要猛提速，保持起步稳、行车稳、停车稳。

多年来，陈新华都是车队的“主心骨”，其他驾驶员无论是工作上还是生活上遇到了问题，都喜欢向他请教。接力创新，薪火相传，陈新华的徒弟罗建光当上了369线路的新组长，同样获得了龙岗区“双十佳文明公交服务之星”的荣誉。

平时和和气气的陈新华，锻炼起徒弟却格外严格。“车速慢点、开仔细点。”他总是这样叮嘱：“一定要遵守规章制度，乘客的生命财产安全都系在我们身上。”