大家可能都听说了

最近要降温了！

“小冰人”杀了个回马枪！

天气的变化

也是在提醒各位驾驶员

行车不可掉以轻心！

俗话说

春困秋乏夏打盹

睡不醒的冬三月

天气转冷后

人们更容易感到疲乏困倦

如果把这种状态带到驾驶中

那么极有可能因疲劳驾驶酿成大祸

因此，各位驾驶员一定要注意

防 范 疲 劳 驾 驶 ！

案例警示

驾驶员驾驶小汽车沿清平高速行驶时，因疲劳驾驶与路中间隔离护栏相撞，造成驾乘人员均受轻微伤、小汽车及道路护栏损坏的道路交通事故。

驾驶员驾驶小汽车在南山区某路段行驶时，因疲劳驾驶撞上护栏。发生撞击后，驾驶员在未做好安全防护措施的情况下，困得直接在车上睡着了……

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思虑不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

❖ 驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确。

❖ 驾驶人处于中度疲劳时，会出现操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。

❖ 驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

深圳交警提醒各位驾驶员

要始终坚持安全第一

累了困了切莫硬撑

温馨提醒

如何避免疲劳驾驶

❖ 科学安排行车时间，尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段。

❖ 注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要选择安全地带停车休息至少20分钟；若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时。

❖ 避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。

❖ 若行车途中出现疲劳、困倦症状，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动腰腿、颈肩等肌肉，待疲劳缓解后再上路。

天气从暖到冷

一个是有可能多雨

一个是有可能多雾

特别是在夜间和清晨

因此，驾驶员一定要防患于未然

遇到雨、雾天气才不会手忙脚乱

雨天如何安全行车

降速 

对于驾驶员来说，雨天比日常天气更具挑战性。因此，减速慢行绝对是驾驶员在雨天驾车的第一要务！同时，驾驶员还需注意不要随意超车、连续变更车道、急踩刹车、猛打方向等。

控距 

在雨水的作用下，路面和轮胎都处于湿滑状态，制动距离也会变长，驾驶员要根据当下的车流量，适当与前车保持一定距离，不能跟车太近。

亮尾

雨天正确亮灯，不仅能看清路况，更能被他人看见。根据《道路交通安全法实施条例》规定，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。

雾天如何安全行车

正确使用灯光 

雾天行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯，能见度低于100米时，要打开危险报警闪光灯，千万不要打开远光灯，远光灯所射出的光线被雾气反射后的可视度更差。

保持安全车速、车距 

保持安全车速、车距是雾天安全出行的必要措施，只有这样遇到突**况时才有时间和空间进行紧急避险，最大程度避免事故的发生。

❖ 能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

❖ 能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

❖ 能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

尽量避免超车

雾霾天能见度太低，会导致看不清对向车道和相邻车道情况，要尽量避免超车。一般尾随前车行驶较为安全，但需要与前车保持足够的安全距离。

清除车窗雾气

气温低，车内容易起雾，应及时动用前后窗、后视镜除雾功能，可以及时、准确判断能见度及路面情况，避免开“盲车”，千万不可有侥幸心理！

天冷有天冷的快乐

打火锅更惬意

家人的拥抱更暖心

只要安全回家

气温便只是生活的一部分

希望大家开车出行时

一定要记得平安最重要哟

来源：【深圳交警权威发布】