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近日串联南山、宝安、光明三个区的地铁13号线传来新进展——13号线第9列新车到段在喜提“新车”的同时13号线南段建设也进入收尾冲刺阶段

13号线
第9列新车到段

随着吊卸机缓缓转动地铁13号线第9列列车陆续吊卸至深圳湾内湖停车场地铁13号线一期南段建设进入收尾冲刺阶段

列车车厢以亮橙色为主色调，搭配现代设计元素，整体呈现明快、充满活力的感觉。

地铁13号线列车是按照国际最高级别GOA4等级设计的全自动驾驶项目，车辆采用6动2拖8节编组A型轻量化铝合金车体，最高运行速度达每小时100公里。智能、安全、环保、舒适是地铁13号线列车亮点的关键词。车厢内地板采用了复合地板，具有更高的降噪性能。同时，车体之间增加了隔音材料，增强其隔音效果。

目前

列车正在进行各系统的综合联调联试大部分车站的主要机电系统设备安装工作也已完成

地铁13号线
跨越南山、宝安、光明的快线

地铁13号线一期起自南山区深圳湾口岸站，止于宝安区上屋站，线路全长约22.4km。

线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与人才公园站接轨。

▲13号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）截至目前，13号线最新进展——

全线15个车站封顶；

14个区间双线贯通

*西丽高铁站仅含13号线内站台部分

3号线建成后

将成为深圳南北走向重要通道串联南山、宝安、光明三个行政区有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状更好支撑深圳西部发展轴带建设助推粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设