惠坪高速又迎实质进展，深圳来往惠州将多一条高速。为助力惠州机场打造为“深圳第二机场”，惠城至坪山高速公路（简称“惠坪高速”）今年将开工建设，规划为双向八车道，速度100公里/小时。日前，深圳市规划和自然资源局发布关于惠城至坪山高速公路建设项目（深圳段）规划设计条件研究、基本生态控制线占用方案的相关公示，于2024年4月13日至2024年5月12日向社会征求意见。

惠坪高速设计速度100公里/小时，双向八车道。其中深圳段总占地面积29.8221公顷，主要建设内容为横岭互通枢纽。该枢纽设置7条匝道，完成惠坪高速与深圳外环高速的交通转换，匝道设计速度为50公里/小时。该项目深圳段用地约29.4627公顷位于基本生态控制线内，根据《深圳市基本生态控制线管理规定》符合“重大道路交通设施”准入类型。

综合深圳、惠州两市相关部门发布的消息，惠坪高速起于惠州市惠阳区惠霞高速良湖立交，终于深圳市龙岗区深圳外环高速，设计速度100公里/小时，一期路线全长约30.7公里，其中0.7公里位于深圳市内。全线设桥梁23座、隧道2座、互通6处、服务区1对。

据2023年惠州市交通运输局发布的《惠州惠城至深圳坪山高速公路一期工程（1号公路至深圳外环高速段）社会稳定风险评估征询公众意见的公示》。惠坪高速起于惠霞高速良湖立交，途经永湖镇、三和街道、秋长街道及龙岗区坪地街道等地，终于深圳东部环保电站立交、并与长深高速衔接，总里程约为35.5公里，总投资约137.3亿元。一期为双向八车道高速公路建设标准，一期工程计划2024年开工，此次公示项目属于一期工程。

二期为双向六车道高速公路建设标准，起点接一期工程终点，终于深圳东部环保电站立交，并与长深高速衔接，全线位于深圳市龙岗区境内，长约5公里。

惠坪高速建成通车后，将缓解惠盐高速、沈海高速的通车压力，有助于完善广东省高速公路网规划，提升广东省高速公路网通达性，加强深惠两地联系，助力惠州机场打造为“深圳第二机场”。